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          汽车零部件再制造产业发展研讨会召开——
          再制造还处于试点探索阶段
          2019-03-28 00:00:00      中国经济导报


              中国经济导报讯 陈艳 记者白雪报道 3月22日,“2019年中国汽车零部件再制造产业发展研讨会”在江苏省连云港市东海县举行。围绕汽车零部件再制造领域的先进技术、行业现状以及未来发展趋势,行业海内外资深专家与国内知名企业一起在本?#20301;?#35758;上对上述问题进行探讨。会上,?#20301;?#20195;表共同见证了东海县人民政府、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、京津冀再制造产?#23548;?#26415;研究院三方战略合作签?#23478;?#24335;以及再制造企业入驻东海县循环经济产业园签?#23478;?#24335;。
              国家发展改革委环资司原副?#22659;?#39532;荣指出,再制造在我国已经有了一个良好?#30446;?#31471;。但我们必须清醒地认识到,我国再制造产业仍处于起步探索阶段,与发达国家相比还有很大的差距。当前,制约我国再制造产业发展的主要问题:一是再制造作为一个新的理念还没有被人们广泛认识,各方对发展再制造产业的重要意义尚缺乏足够的认识;二是再制造还处于试点探索阶段,还没?#34892;?#25104;产业规模,技术和管理水平还比?#31995;停?#19977;是?#20013;?#27861;规政策在某些方面制约了汽车零部件再制造产业的发展;四是技术标准、监管体制、产?#27867;?#20877;制造对象的市场机制还没?#34892;?#25104;。
              国家商务部市场建设司政策处副处长陶军解读了近期新修订的《报废汽车回?#23637;?#29702;办法》。陶军表示,《管理办法?#26041;行?#35299;决机动车再制造工作的制?#26085;?#30861;,促进循环经济发展,同时进一步加强了报废机动车回收拆解的管理,明?#26041;?#20419;进?#35797;?#32508;合利用和循环经济发展”作为立法目的之一,鼓励汽车再制造企业与回收拆解企业建立长期合作关系,以促进回收拆解?#26041;?#19982;再制造?#26041;?#30340;?#34892;?#34900;接;为提高报废汽车回收利用率,规定回收拆解企业应当采取有利于?#35797;?#22238;收利用和再制造的方式拆解报废机动车?#36824;?#23450;拆解的汽车总成以及其他零配件可以交售给再制造企业。

          【期号:3436】【版面:05】【作者:陈艳 记者白雪】打印本页
           
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